Polski oddział francuskiej grupy Orpea już od kilku lat przygotowywał się do zagospodarowania części...

LHI sp. z o. o., inwestor Nowego Domu Jabłkowskich w Warszawie, podpisała umowy najmu powierzchni bi...

Podobno odwaga to umiejętność panowania nad strachem, a nie jego brak. Kto z nas umiałby myśleć racj...

Warszawski deweloper zagospodaruje kilkuhektarowy, pofabryczny teren pomiędzy ulicami Gagarina a Kun...

Wrocławski deweloper kupił w czerwcu nieruchomość przy ulicy Tadeusza Brzozy za 1,3 mln zł netto – p...

Miejska spółka przygotowywała się do inwestycji przy ulicy Trzebnickiej już od ubiegłej dekady. Pier...

Skanska rozpoczęła realizację kompleksu w rejonie ulic Okopowej i Wolskiej oraz alei Solidarności na...

Rozpoczęła się realizacja ściany szczelinowej w ramach budowy biurowca Infinity we Wrocławiu. Nowocz...

Capital Park podpisał umowę na wynajem 1 000 mkw. z firmą Office Bistro Group, która otworzy w Euroc...

Za wykonanie planowanego zakresu prac firma Alfa Dach, jedyny chętny, oczekiwała ponad 18 mln zł. Te...

Budowa Famy Jeżyce - jednej z najciekawszych inwestycji na poznańskich Jeżycach - szybko postępuje....

Nowy kompleks biurowy Wadowicka 3 powstaje w rejonie Ronda Matecznego. Grupa Buma rozpoczęła właśnie...

Deweloper z Bielska-Białej utworzy na styku Jagodna i Wojszyc w sumie ponad 2,5 tys. lokali na pięci...

Przedsiębiorstwo Marcin Bobało Kwatery dla Firm zakupiło nieruchomość przy ulicy Krępickiej, w pobli...

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Rynek magazynowy w Polsce ponownie nabiera wiatru w żagle. Ożywienie w popycie przy wysokim udziale renegocjacji. Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych AXI IMMO prezentuje najnowszy raport „Polski rynek magazynowy I połowa 2024 r.”.

Osiedle Kolorowy Gocław powstaje u zbiegu przedłużenia ulicy Międzyborskiej i Jana Nowaka-Jeziorańsk...

Wrocławski deweloper zrealizuje osiedle przy ulicy Grota-Roweckiego w trzech etapach, do 2022 roku....

Spółka z Żylic w województwie wielkopolskim odkupiła teren na Nadodrzu od Agencji Mienia Wojskowego...